В июне 2026 года страховщики передали в перестраховочный пул ОСАГО договоров на 4,4 млрд рублей премии — максимум с июля 2024 года, следует из данных Независимого актуарного информационно-аналитического центра. Число переданных договоров достигло 416 тыс., это наибольший месячный результат за год. При этом итог полугодия обратный: число договоров снизилось на 8% год к году, до 1,9 млн, объем премии — на 1,4%, до 21 млрд рублей. То есть тренд развернулся внутри самого полугодия, и июнь показывает уже новую динамику, а не старую.
Это подтверждается и данными РСА, которые АСН приводило ранее: в среднем за январь — июнь в пул передано 9,1% договоров, но показатель рос каждый месяц и в июне достиг почти 12%.
Механика передачи объясняет, почему разворот важен. В пул попадают договоры с критическим сочетанием факторов риска — молодые водители без стажа, автовладельцы с плохой историей КБМ, такси, каршеринг, коммерческий грузовой транспорт. Такой договор должен быть заключен по максимальной ставке тарифного коридора, а страховщик передает в пул всю полученную премию за вычетом 23% расходов на ведение дела. Дальше убыток распределяется между всеми компаниями с лицензией на ОСАГО.
Для отдельного страховщика передача поэтому всегда выгоднее, чем удержание плохого риска: он оставляет себе четверть премии и снимает с баланса убыток, который дальше делится на весь рынок. Индивидуально рациональное решение увеличивает общую нагрузку — и чем активнее компании пользуются механизмом, тем больший объем убытка возвращается к каждой из них через пул.
Выплаты пула за первое полугодие 2026 года составили 28,9 млрд рублей, уровень убыточности — 144%, с учетом расходов на ведение дела 184%. Год назад показатели были почти теми же — 143% и 186%. Устойчивость этих цифр показывает, что речь не о временном ухудшении, а о постоянной характеристике конструкции.
Во второй половине 2026 года стоит ожидать роста нагрузки. Премия в пуле по определению зафиксирована: договоры заключаются по верхней границе тарифного коридора, выше нее подняться нельзя. Выплаты такого ограничения не имеют: с 19 сентября вступают в силу новые справочники средних цен запчастей РСА, средний рост — 8,2%, и союз прогнозирует, что средняя выплата по рынку прибавит еще 8–10%. При неизменных границах коридора разрыв между поступлениями пула и его обязательствами увеличится сам собой, без каких-либо изменений в поведении страховщиков или структуре передаваемых рисков.
