В НСИС увидели взрывной рост «коротких» полисов ОСАГО при стагнации годовых договоров

Количество коротких полисов ОСАГО за первые два месяца 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года выросло почти в 7 раз и составило около 3,5 млн. штук. В этом объеме на такси приходится 99,9% от всех заключенных коротких полисов ОСАГО.

Была проверена гипотеза о миграции годовых полисов в такси в сегмент коротких полисов, однако, она не подтвердилась, сообщает НСИС.

По итогам января-февраля 2026 года было заключено 53,5 тыс. годовых договоров ОСАГО для транспортных средств, используемых в качестве такси. Этот показатель практически не изменился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (53,1 тыс.). Средняя страховая премия по таким полисам незначительно снизилась — с 22,5 тыс. рублей в 2025 году до 21,3 тыс. рублей в 2026 году.

Принципиально иная картина складывается в сегменте краткосрочного страхования (короткие полисы). Количество уникальных транспортных средств, оформлявших такие договоры для работы в такси, взлетело с 39 056 в 2025 году до 170 150 в 2026 году. Рост кратен 4,3 раза, что сигнализирует о структурной перестройке рынка.

«К сожалению, это значение не может говорить о росте проникновения ОСАГО в сегмент такси, поскольку по итогу 2025 года на общий объем 9,5 млн. коротких полисов ОСАГО приходилось около 250 тыс. уникальных транспортных средств. То есть в целом увеличивается количество машин такси, которые предпочитают покупать однодневное ОСАГО тому, чтобы выезжать на дорогу без полиса ОСАГО вообще»,  — отмечают в НСИС.

По итогам 2026 года  НСИС проведет сравнение уникальных транспортных средств по коротким полисам этого года и сравнит с количеством уникальных транспортных по таким же договорам 2025 года. Под уникальными договорами НСИС понимает транспортное средство, в отношении которого хотя бы один раз за период был заключен короткий договор ОСАГО.

Сейчас если разделить общее количество заключенных за январь-февраль 2026 года 3,5 млн. коротких полисов ОСАГО на количество уникальных транспортных средств, то получится, что в среднем на одну машину такси за эти два месяца приходилось 20 коротких полисов ОСАГО.

Наблюдается также ситуация с оформлением дополнительных соглашений к договорам ОСАГО с изменением цели использования транспортного средства с личной на такси.